Sebastián Galletto, CEO de Grupo Assekuransa, destacó para Todo Riesgo algunos de los cambios registrados en el mercado asegurador en los últimos dos años.
En lo referido a nuestro segmento, que es el seguro de carga, no notamos que se impusieran modificaciones significativas en el último tiempo. En tanto, esperamos conocer detalles sobre el proyecto denominado Ley del Seguro y de la Estabilidad del Sistema Asegurador, que aún está en instancia de borrador. Entendemos que dicho proyecto propiciaría importantes modificaciones en las reglas del juego del sector asegurador e, inclusive, aportaría dinamismo al mercado local. Creemos que resultaría un impulso interesante para el sector y mejoraría algunos de los canales de comercialización en los que nosotros ya operamos de manera muy activa.
Por otro lado, en lo referido a cuestiones operativas, podríamos destacar que la apertura económica facilitó la colocación de riesgos en el extranjero, en especial en lo que se refiere al relacionamiento con reaseguradores admitidos, aunque este es un eje que no nos resultaba preocupante porque realizamos un gran trabajo en este punto.
Ormuz
No obstante, no podemos ser ajenos al contexto global y no dejamos de observar lo que acontece en el conflicto que tiene lugar en el estrecho de Ormuz. Se trata de un acontecimiento que hace foco en las cláusulas de guerra y huelga, definidas en los convenios internacionales a riesgos de transporte marítimo. Hay también un impacto directo en los precios de los fletes que modifica la base de cálculo de las coberturas del transporte internacional. Esperamos que sea un acontecimiento de poca durabilidad ya que, si el tema geopolítico se extiende, impactaría en una modificación en la colocación de riesgos a gran escala, o sea, el reaseguro y la retrocesión, dando como resultado un aumento en las tarifas.
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