Julio Scarafía, director comercial de El Norte Seguros, analizó para Todo Riesgo la evolución del ramo automotores en el último año respecto de las coberturas solicitadas por clientes, las tarifas y la siniestralidad.
El último año fue, sin duda, un periodo en adaptación para todo el ecosistema asegurador argentino en donde el ramo automotores, que sigue representando casi el 40% del primaje del sector, fue el termómetro real de la calle.
Coberturas
Si bien en El Norte Seguros mantuvimos la estructura de nuestra cartera y no tuvimos grandes cambios respecto a las proporciones que representa cada cobertura, sí observamos a nivel mercado un desplazamiento estratégico en la demanda. La presión sobre el bolsillo del asegurado generó una migración desde coberturas más completas hacia aquellas más económicas. En este punto es donde el rol del productor se volvió vital: no se trata sólo de bajar costos, sino de dar un correcto asesoramiento para vincular la necesidad del asegurado con las mejores alternativas. El asegurado ya no busca sólo la póliza para circular, sino una red de contención real ante un siniestro.
Tarifas
En cuanto a las tarifas, el mercado atravesó un proceso de fuerte recomposición. El año 2026 arrancó con un desafío técnico importante: la actualización de los límites de responsabilidad civil voluntaria por parte de la Superintendencia de Seguros de la Nación. Esto, sumado a la inflación -que si bien no está a niveles de años anteriores, le cuesta penetrar el piso del 2%-, obligó a una recalibración de las primas de responsabilidad civil.
Desde El Norte Seguros nuestra premisa fue clara: tarifas técnicas sustentables. No entramos en la guerra de precios vacía que pone en riesgo la solvencia del sector. El mercado premió a las compañías que, aunque ajustaron, mantuvieron esquemas claros y brindaron respuesta en tiempo y forma. Hoy, la tarifa es una herramienta de fidelización para el productor, no un obstáculo.
Siniestralidad
En materia de siniestralidad, visualizamos un panorama con tendencia a complejizarse. Si bien en algunos períodos se observa una leve baja en la frecuencia de siniestros, el problema central está en la severidad: el costo promedio de los siniestros llegó a duplicarse interanualmente, impulsado por el incremento de los costos en repuestos y la judicialidad. Todo esto presiona fuertemente los resultados técnicos del ramo.
Nuestro norte es claro: seguir respaldando al productor asesor de seguros con productos que cierren por precio, pero que, sobre todo, cumplan por servicio. En el mercado actual, el que mejor asesora es el que más crece.
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