El Observatorio del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV) publicó las cifras comparativas de la siniestralidad acumulada en el último año y las comparó con al año previo. El informe muestra que, en el acumulado del año 2023 y comparando con el acumulado del 2022, se registró un crecimiento en la siniestralidad vial pero, también, un descenso en la mortalidad.
Observatorio ISEV
Comparaciones
Contrastando con el acumulado del 2022, la siniestralidad vial grave (hechos que registran como mínimo un lesionado grado 3, que implica que exista, como mínimo, una fractura) registró un aumento del 2,16%. Sin embargo, la caída interanual en la mortalidad vial fue aun más pronunciada: 12,32%.
Por otro lado, la morbilidad, que pondera los lesionados graves como consecuencia de los siniestros viales, también registró un crecimiento interanual, en este caso del 4,8%. Mientras que la relación muerto por siniestro vial grave, que permite establecer la gravedad o “virulencia” de los siniestros viales, mostró un descenso del 0.48 al 0.41 muertes por cada siniestro vial grave.
Etiología
El Observatorio del ISEV también detalló algunas particularidades etiológicas del año. En ese sentido, indicó que el 42% de los muertos viales tenían menos de 30 años y que el 62,2% de estas muertes se produjeron por siniestros que sucedieron en zonas rurales.
El informe también indica que los domingos (con el 16,8% de ocurrencia) entre las 6 y las 12 horas (33,3%), en zonas urbanas (65,2%) y con impactos laterales (48,5%) es cuándo, dónde y cómo se produjeron la mayor cantidad de incidentes, siendo que la mayoría tuvo como protagonistas a automóviles y utilitarios (55,4%).
El perfil de los conductores indica que, en su mayoría, se trató de masculinos de entre 17 y 30 años (38,6%), mientras que las víctimas mortales fueron, en general, también masculinos, aunque de entre 16 y 30 años (35%).
Para ver la particular etiología del mes pasado, pueden ingresar aquí.
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