De acuerdo con Diario San Rafael, en información replicada por el boletín Latino Insurance, en Mendoza se está pidiendo regular la utilización de los monopatines en la vía pública mediante la implementación del seguro obligatorio, el uso del casco y el chaleco identificatorio.
Proyecto
El senador provincial Pedro Serra está trabajando en este proyecto y lo explicó al diario y FM Vos (94.5). “Es un tema que surgió en los últimos años, donde hubo un gran aumento de estos vehículos eléctricos de movilidad personal que ganaron un gran protagonismo en toda Mendoza y en el país. Dejaron de ser un juguete que se podía comprar en cualquier lado para los niños y pasaron a ser vehículos de transporte”, afirmó.
“Algunos ya permiten superar la velocidad de cincuenta kilómetros por hora. La verdad es que hay un poco de descontrol con este tema y en algunos casos producen accidentes de tránsito. No están prohibidos por la ley y, por lo tanto, están permitidos. Lo que tenemos que hacer es regular su funcionamiento en la vía pública por una cuestión de seguridad de las personas que los conducen y por la seguridad de los demás que se transportan diariamente en la calle”, indicó el senador.
Seguro
En tanto, Serra consideró que “el hecho de que circulen por las arterias implica que deban tener un seguro obligatorio que sirva además como una forma de control ya que no sabemos cuántos de estos vehículos hay en la provincia de Mendoza porque no tienen un registro. No estamos pidiendo nada de otro mundo: se trata de un seguro mínimo contra terceros que, la verdad, es bastante barato. Nosotros queremos que este tipo de vehículos se use cada vez más ya que estamos de acuerdo con esta energía limpia y renovable que utilizan, que además permitiría que no se metan más autos al microcentro en toda la provincia. Por ello, cuanto más se usen, mejor será”.
El tipo de accidentes que este tipo de vehículos puede ocasionar implican también muertes. “Esta iniciativa surgió de charlas con abogados sanrafaelinos que representan a compañías de seguros y otro que no, quienes empezaron a trasladarme los problemas que comenzaron a tener con accidentes de tránsito con esos vehículos que, obviamente, andan por la calle. La Ley de Tránsito exige el seguro contra terceros. Nosotros pensamos en un monopatín que circula a cinco kilómetros por hora, pero dejaron de ser así. Hoy alcanzan los cincuenta kilómetros de velocidad y tienen también ese kilometraje en cuanto a autonomía. Es esto lo que estamos viendo y esta es la preocupación”, advirtió el político.
Modificación
“Concretamente, estamos proponiendo la modificación del artículo 36 de la Ley de Tránsito, que dice que todo vehículo automotor, camión, acoplados, semi-acoplados, traileres, motocicletas, ciclomotor o similar deben tener seguro obligatorio. Nosotros estamos agregando los dispositivos de movilidad personal. Por otra parte, el artículo 43 dice que el conductor debe llevar el DNI y la acreditación física o digital del seguro. El artículo 52 exige el casco homologado. En cuanto al chaleco refractario, este cumple la función de visibilización. Las bicicletas eléctricas no desarrollan la misma velocidad que un monopatín. Por lo tanto, no estarían contempladas en las modificaciones”, señaló Serra.
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