En el peor escenario, aseguradoras y reaseguradoras podrían enfrentar reclamaciones de hasta 10 mil millones de dólares debido a la inmovilización de aviones en Rusia. La estimación fue realizada por Fitch Rating y replicada por el portal Inese.
Escenario
La agencia explicó la situación: “Más de 500 aviones financiados o propiedad de arrendadores no rusos están varados en Rusia debido a las sanciones impuestas por numerosos países occidentales en respuesta a la invasión rusa de Ucrania. Los arrendadores disponen de un seguro de casco y responsabilidad civil, así como de una cobertura específica de guerra para la aviación, y recurrirán a su seguro para ser indemnizados por la expropiación de sus aviones. La mayoría de las pólizas de aviación se suscriben a través del mercado de Lloyd’s. Estimamos que entre el 30% y el 40% de la exposición de las aseguradoras primarias es cedida a reaseguradoras”.
Sin embargo, incluso en ese escenario adverso, Fitch Ratings consideró que “la mayoría de las aseguradoras y reaseguradoras sólo sufrirían un impacto en los beneficios en lugar de un agotamiento del capital. No esperaríamos implicaciones importantes en las calificaciones”.
Exposición
En línea con las conclusiones del informe, Lloyd’s reconoció, al presentar ayer sus cuentas anuales, que el conflicto en Ucrania será “un reclamo importante para el mercado en 2022”. Están en “estrecho diálogo” con los socios para entender las exposiciones, según informó Inese.
El negocio suscrito por Lloyd’s en Ucrania, Rusia y Bielorrusia representa actualmente menos del 1% del total. Los siniestros directos e indirectos por esta crisis deberían estar “dentro de unas tolerancias manejables” para el mercado “y no crear problemas de solvencia”, indicaron desde Londres.
Seguinos en las redes:
LinkedIn: https://bit.ly/TodoRiesgoLinkedIn
Twitter: https://bit.ly/TodoRiesgoTwitter
Facebook: https://bit.ly/TodoRiesgoFacebook
YouTube: https://bit.ly/TodoRiesgoYouTube
