El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) Argentina cumple tres décadas aportando soluciones concretas para el mercado asegurador, la industria automotriz, la seguridad vial y la reparación segura de vehículos. Lo cuentan en la siguiente columna.
El 9 de marzo de 1994, el presidente de MAPFRE Internacional y de CESVIMAP España, le presentaron al mercado asegurador argentino la propuesta de crear un Centro de Experimentación y Seguridad Vial.
La visión de ese momento y la actual sigue siendo la misma: investigar y generar soluciones técnicas en pos del desarrollo del mercado asegurador, contribuyendo así con toda la sociedad.
CESVI Argentina
El 5 de abril de 1995 se colocó la piedra fundamental, pero la fecha que se tomó como aniversario de CESVI Argentina fue la inauguración formal del centro, que está ubicado en el Parque Industrial de Pilar y se realizó el 26 de marzo de 1996.
Marcelo Aiello, gerente general de CESVI Argentina, reflexionó sobre esta fecha histórica: “Con profunda emoción celebramos estos 30 años y, en mi caso personal que me tocó estar desde el primer día, mirar hacia atrás y ver todo lo que se construyó, me llena de orgullo. Contribuimos al desarrollo de la industria automotriz y de la seguridad vial. Somos un centro único en el país que se convirtió en referente en investigación y generación de soluciones técnicas en pos del desarrollo del mercado asegurador. Todo esto fue posible gracias al apoyo incondicional de nuestras ocho compañías de seguro socias”.
Hitos
A lo largo de estas tres décadas se produjeron diferentes hitos que consolidaron la presencia de CESVI con aportes concretos a la comunidad en general y a los diferentes mercados. En este tiempo se desarrollaron soluciones de gestión para el mercado asegurador que registraron más de 4,5 millones de peritaciones de siniestros.
Nuestro exclusivo Sistema de Compensación de Siniestros CLEAS atendió a más de un millón de asegurados, en el que el 87% de los vehículos siniestrados fueron reparados y cuya resolución demandó en promedio sólo seis días, reduciendo considerablemente los tiempos de respuesta versus la gestión de siniestros convencional.
Se creó la única pista de impactos del país en la que se realizaron más de 600 ensayos de impacto para analizar el comportamiento y la adecuada reparación de los distintos vehículos. Además, se pusieron a prueba airbags, cascos, sillas de seguridad infantiles y diferentes componentes.
La capacitación fue clave para promover la conducción segura a través de una amplia variedad de cursos en los que se capacitaron más de 110 mil conductores. Por otra parte, los especialistas de seguridad vial también relevaron y reconstruyeron más de 7.500 siniestros de tránsito.
Otras iniciativas
El rol comunicacional fue también fundamental para transmitir los mensajes de prevención, informar sobre los resultados de las diferentes investigaciones y divulgar todas las actividades que realizamos a través de informes y gacetillas de prensa que distribuimos en los medios de comunicación de todo el país. Sin duda, la potencialidad de nuestras redes sociales, que agrupan a más de 140 mil seguidores, nos permite amplificar los contenidos de manera masiva. Además, contamos con nuestros medios Crash Test: la revista alcanzó las 244 ediciones y el programa de televisión alcanzó las 1.300 emisiones ininterrumpidas.
CESVI Argentina participó activamente en la creación del RUDAC e inauguró CESVIAUTO, el primer desarmadero legal del país, donde se procesaron más de 62 mil vehículos. Por otra parte, la empresa fue un actor fundamental en la reformulación de la Ley Nacional de Tránsito y tuvo participación en el Comité Consultivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial desde sus comienzos.
“Queremos destacar el rol clave que tuvo CESVI como punto de conexión entre las compañías de seguros, las terminales automotrices, los talleres de reparación y el ciudadano argentino. Además, nuestro aporte como generadores de datos fundamentales para la lucha contra el fraude en el seguro, la seguridad vial y la resolución de siniestros”, agregó Aiello.
Pasado, presente y futuro
Pasaron 30 años de constante evolución y crecimiento, acompañando los avances tecnológicos y el desarrollo del mercado asegurador, la seguridad vial, la industria automotriz y la reparación segura.
El ritmo de la investigación y el desarrollo no se detiene en CESVI Argentina. De aquel primer ensayo de crash test de un Fiat Uno llegamos a un presente que nos encuentra en plena transformación, donde implementamos la inteligencia artificial en la peritación automática de daños de un siniestro automotor, reformulamos nuestras propuestas de capacitaciones en base a los avances tecnológicos, avanzamos hacia la creación de un laboratorio para el desarme, reparación, diagnóstico y disposición final de los vehículos electrificados y lanzamos la certificación de talleres Eco Sustentables en todo el país.
Los tiempos cambian, pero siempre mantenemos el foco en contribuir a la baja de la siniestralidad, promover la reparación segura, impulsar la cultura antifraude, motivar a que se eleven los estándares de seguridad de los vehículos y brindar soluciones para el mundo del seguro.
Un respaldo de confianza
CESVI Argentina está conformada societariamente por ocho compañías de seguros, que consideran la inversión a mediano y largo plazo como la única forma de producir el cambio necesario para modernizar el sector asegurador: Galicia Seguros, La Segunda, Mapfre, RUS Seguros, Sancor Seguros, San Cristóbal Seguros, Rivadavia Seguros y Zurich.
Tres décadas en números
– Creación de la única pista de impactos del país, donde se realizaron más de 650 ensayos para analizar el comportamiento y la reparabilidad de diversos vehículos.
– Introducción en el mercado del Sistema SOFIA, que ha analizado información de más de 23 millones de siniestros para detectar fraudes en el seguro.
– Fundación de CESVIAUTO, el primer desarmadero legal del país, donde se procesaron más de 62.000 vehículos para asegurar la trazabilidad en la comercialización de repuestos usados y contribuir a la preservación del medio ambiente.
– Investigación y reconstrucción de más de 7.500 siniestros de tránsito graves para determinar las causas por las que se produjeron.
– Relevamiento de 300 mil kilómetros de rutas argentinas para detectar riesgos.
– Desarrollo del Sistema de Peritación ORION, con más de 9,5 millones de peritaciones.
– Capacitación a más de 370 mil participantes en técnicas de reparación, peritación y manejo seguro.
– Atención ágil y gestión más sencilla para más de un millón de asegurados a través del Sistema de Compensación de Siniestros CLEAS, garantizando que el 87% de los vehículos fueron reparados.
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