En el marco de la Conferencia Anual 2026 del Research Council for Automobile Repairs (RCAR), en la Ciudad de México, Marcelo Aiello y Diego Li Gotti, directivos de CESVI Argentina, expusieron ante referentes internacionales una solución de inteligencia artificial para la estimación de daños vehiculares y compartieron un análisis sobre el avance de las marcas chinas y su impacto en la posventa local.
RCAR 2026 reunió a representantes de 19 centros de investigación de 15 países especializados en seguridad vehicular, tecnología de reparación y prevención de daños.
RCAR
Durante el encuentro se analizaron algunos de los principales desafíos que atraviesan actualmente la movilidad, los procesos de reparación y el mercado asegurador. Uno de los ejes centrales estuvo relacionado con el incremento de la complejidad tecnológica de los vehículos y su impacto sobre los costos de reparación.
En este contexto, RCAR impulsa una mayor consideración de la reparabilidad desde las primeras etapas del diseño de los vehículos, el desarrollo de tecnologías capaces de prevenir daños y la utilización de procedimientos de reparación eficientes, priorizando, siempre que sea técnicamente posible, la reparación de componentes frente a su sustitución.
La participación de CESVI Argentina en este espacio permite intercambiar experiencias con especialistas de diferentes mercados, conocer las tendencias internacionales y aportar una mirada propia a partir del trabajo realizado en nuestro país.
Inteligencia artificial aplicada a los siniestros
Marcelo Aiello, gerente general de CESVI Argentina, presentó la evolución de ORIÓN IA, una solución de inteligencia artificial desarrollada sobre la plataforma ORIÓN, que reúne datos de gestión de inspecciones y siniestros de más de 25 años.
La herramienta permite realizar procesos de autogestión mediante imágenes del vehículo, detectar daños visibles, identificar las piezas afectadas y aplicar inteligencia artificial para estimar posibles daños internos. A partir de esa información, el sistema puede colaborar en la definición de reparaciones o reemplazos y estimar costos.
ORIÓN IA
La plataforma evolucionó desde el reconocimiento y estimación de daños a través de imágenes hacia una inteligencia integrada con procesos, orientada a agilizar la gestión y acompañar la toma de decisiones.
Actualmente el desarrollo ORIÓN IA de CESVI supera las 20.000 operaciones mensuales, alcanza más del 80% de automatización y permitió reducir un 65% el tiempo desde el inicio del siniestro hasta la estimación del costo de reparación.
El crecimiento de las marcas chinas en Argentina
Por su parte, Diego Li Gotti, Gerente Técnico de CESVI Argentina presentó una investigación sobre la expansión de las marcas chinas en el mercado local y los desafíos que plantea su posventa.
El trabajo analiza su crecimiento, los costos de reparación, la disponibilidad de repuestos, la infraestructura de posventa y el impacto que este nuevo escenario genera para aseguradoras y talleres.
Informe de CESVI Argentina
Entre los datos presentados, CESVI registró que durante el primer semestre de 2026 el costo promedio de reparación de vehículos de marcas chinas fue 79% superior al del resto de las marcas analizadas.
El trabajo concluye que la consolidación de las marcas asiáticas abre nuevas oportunidades para la industria automotriz, las aseguradoras, los talleres y el aftermarket, pero también plantea la necesidad de adaptarse, mejorar procesos y fortalecer la confianza en la posventa.
La participación en RCAR 2026 consolida el rol de CESVI Argentina como referente internacional en innovación y conocimiento técnico, promoviendo soluciones que acompañan los desafíos y oportunidades de una industria automotriz y aseguradora en permanente transformación.
Seguinos en las redes:
Facebook: https://bit.ly/TodoRiesgoFacebook
Instagram: https://bit.ly/3OOsqMo
LinkedIn: https://bit.ly/TodoRiesgoLinkedIn
X: https://bit.ly/TodoRiesgoTwitter
YouTube: https://bit.ly/TodoRiesgoYouTube
