“Preocupa realmente la evolución de la pandemia vial que durante el periodo de cuarentena y aislamiento social provocada por el COVID-19 se redujo, por lógica, de forma ostensible. En la medida en que se va recuperando la movilidad, retornamos a las cifras de pérdidas en vidas de 2019 y con miras a superarlas”, alertó Eduardo Bertotti, director del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV).
Para el especialista, “es fundamental que tomemos conciencia de la oportunidad que estamos perdiendo. El Estado por sí solo no podrá alcanzar soluciones. Resulta esencial sumar el accionar de las empresas y entidades privadas en materia de propiciar la seguridad vial para sus clientes, usuarios, dependientes y comunidad en donde desarrollan sus actividades. La Responsabilidad Social Empresaria hoy implica la participación en las soluciones de los problemas que aquejan a las comunidades en donde están presentes”.
Septiembre
Según el Observatorio del ISEV, en septiembre de 2021 continuó en ascenso la siniestralidad, la mortalidad y la morbilidad vial respecto a un año atrás. Durante el mes pasado se retornó a valores similares a septiembre de 2019.
Siempre contrastando respecto a septiembre de 2020, la siniestralidad vial grave (hechos que registran como mínimo un lesionado Grado 3, o sea con fractura) presentó durante el mes pasado un aumento del 26,8%. En tanto, la mortalidad vial registró un incrementó 59,3%, mientras que la morbilidad vial, que pondera los lesionados graves consecuencia de los siniestros viales, creció 37,6%.
Más números
Por otro lado, la relación muerto por siniestro vial grave, que permite establecer la gravedad o “virulencia” del siniestro vial, aumentó de 0,31 a 0,39 muertes por cada siniestro vial grave.
De acuerdo al ISEV, durante septiembre el 46% de los muertos en siniestros viales fueron menores de 30 años y el 80% de sexo masculino.
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